いつもありがとうございます。
坂城運輸株式会社でございます。
1月があっというまに過ぎ去った印象です。
さて。
国際課TOPICSの途中ではありますが。
ちょっとひとやすみ。
年初の話しになりますが
運輸労連(全日本運輸産業労働組合連合会)
が発行している組合員向け会報誌の
全国版「シリーズ加盟組合紹介」にて
坂城運輸が掲載されました。
「坂城運輸ってどんな会社だろう？」
「どんな環境でどんな仕事をしているんだろう？」と
このHPやさかうん通信に来てくださった方に向けても
とても充実した記事になっているので掲載します。
（掲載許可を得ています）
拡大してぜひご覧ください。
いかがでしたか？
参考にして頂けたかと思います。
ではまた次の記事でお会いしましょう。
本日もご安全に。
いつもありがとうございます。
坂城運輸株式会社でございます。
日本各地から届く報道とは裏腹に
意外にも今年は雪の少ない(今のところは)
印象もある信州です。
や、あくまで私個人の行動範囲がですね。
長野県は広いので一概には言えません。
日常を脅かされるような自然の猛威の中に
ある地域の皆様におかれましては
くれぐれも安全を最優先にお過ごしください。
事故や怪我などの無いように。
さて。
先日、国際課のO主任から
『さかうん通信、国際課の話しも載せてよー』と。
ですよね。
そうですよね(汗)
最近観ているドラマの
『分からないことを分かっていないと
分からないことは分かりません』
という台詞が頭をよぎりました。
そう。
国際課の事って正直
1年社内にいる私もよくわかっていない。
【「窓口ひとつの一貫輸送」をコンセプトに
海外への工業機械の輸送に関する一切を
総合的に手配しお客様に提供する業務】
絞り出してこれくらいなので(HPに書いてある)
もうO主任にお願いしてしまいました。
『ネタをください』と。
すると翌日にはとても興味深い
海外輸送に関するトピックス原稿が私の手元に。
もうこれはこのまま必殺のコピーアンドペースト。
とも思いましたが。
それでは私が間に入っている意味もないなと
思いとどまりまして。
今回は予習編としてその原稿の中にあった
初めて聞く言葉
【HSコード】
というものについて。
みなさん聞いたことありますか？
HSコード。
ものすごく端的に言うと
輸出入される際に、その商品を分類するための番号。
その番号から関税率や原産地規則(輸出入の制限などのルール)
などが判別できる。
国際貿易における世界共通の分類番号で
その物品がどのような物なのか理解できるようにした
〝世界共通の番号（コード）〟
Harmonized System Code の略。
そりゃそうですよね。
言語が違うのですから。
番号を振ってしまって識別すると。
基本は6桁の数字で構成されていて
「類」「項」「号」の6桁の数字で構成されています。
例えば以前の記事に登場した水準器。
水準器のHSコードは
【９０１５３０】※私調べ
９０の部分が「類」
９０１５の部分が「項」
下２桁を加えた９０１５３０が「号」となります。
９０１５項には他に
測距儀（９０１５１０）
経緯儀及び視距儀（９０１５２０）などがあります。
さらにそれらの「部品」などになってくると
その６桁の下に更に３桁が追加されて
細分化されるようです。
これ。
どんなメンバーがどんな会議で
どれくらい時間をかけて制定していったのでしょうね。
想像を絶します。
素人感想ですみません。
はい。
ではみなさん。
今頭に浮かんだ品目の
HSコードをこちらから探してみましょう。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
輸出統計品目表（2025年1月版） : 税関 Japan Customs
私は当然、「射出成型機は？」と
探してみましたよ。
結果。
なんと。
辿り着けず。
それぐらい膨大。
水準器はその過程でたまたま見つけただけでした(涙)
海外輸送。
こちらも奥が深そうです。
次回はO主任から頂いたトピックスをお届けしますよ。
では次の記事でお会いしましょう。
本日もご安全に。
謹んで新春のお慶びを申し上げます。
坂城運輸株式会社でございます。
昨年は格別のご恩情を賜り
厚く御礼を申し上げます。
新たな年も変わらぬご愛顧を賜りますよう
よろしくお願い申し上げます。
いつもありがとうございます。
坂城運輸株式会社でございます。
本日12月29日が仕事納めとなります。
今日は朝から
事務所・休憩室・各倉庫や構内の大掃除をして
その後全体で納会をしました。
大掃除は外の窓ふきやブラインド拭き上げ
高所のくもの巣取りやエアコンのフィルター清掃など
普段できない箇所を重点的に。
年末大掃除に高所作業車使えるってすごいですよね。
大掃除なんてしなくとも年は越せますが
やはりやればいいものですね。
語彙力がありませんが、何とも清々しい気持ちです。
いい空気が流れて運気までもがアップするような気がします。
自宅もやるしかないなこれは。
納会では
【無事故表彰】【永年勤続表彰】の授与式がありました。
勤続10年が3名
勤続20年3名
30年が1名。
そして最後に社長より
『坂城運輸が変わらぬ価値を生み出していけるように
来年もみんなで変わり続けていきましょう』
というお話がありました。
さて、おかげさまで坂城運輸も無事に
一年を終えることができそうです。
本年も誠にありがとうございました。
来年も引き続きよろしくお願いいたします。
皆様のさらなるご発展とご健康をお祈りして
さかうん通信の年末の挨拶とさせていただきます。
明日12月30日(火)～1月5日(月)までが
弊社所定休日となります。
(早いスタッフは5日現場に向けて
4日から稼働してくれます。ありがとうございます)
新規お問合せなどに関しましては
1月6日(火)以降の対応となりますのでご了承ください。
それではみなさまよいお年をお迎えください。
新年の記事でまたお会いしましょう。
お風邪などひかれませんよう。
来年もご安全に。
いつもありがとうございます。
坂城運輸株式会社でございます。
師走。
諸説あるようですが
『普段は落ち着いている師(僧侶)までもが走る』
というのが由来だそうですね。
どなた様もお忙しい月かと思います。
坂城運輸では昨日
12月度の重量道場が開催されました。
今回のテーマは
【精密水準器】について。
水準器とは。
工作機械等の据付け・レベル出しの際に使用するもので
機械の水平度、平面度等の測定をするための道具。
当然坂城運輸にとっては必需品の商売道具です。
我々が使用している水準器のメーカー
新潟県長岡市にある
【RSK 新潟理研測範株式会社】様。
公式HPリンク ⇒ 新潟理研測範株式会社 会社案内
「社内研修で水準器について掘り下げたいのですが…」
と一方的にコンタクトを取ったところ
なんと。
代表取締役でらっしゃる内藤豊社長に
長岡からお越し頂き、直接お話を聞けるという
驚きの機会を頂くことができました。
外部講師をお招きするのも初めてなのに
いきなりこんな貴重な機会に恵まれました。
据付現場で主に使用されているのが
【1 DIVISON 0.02mm/m】
という感度の水準器。
これはどういうものかと言うと
水準器が1目盛動いた場合
1000㎜先の地点で0.02㎜高さが変位しているということ。
0.02㎜ですよ。
0.2㎜じゃなく。
すごい世界ですよね。
精密であるが故に。
精密であるからこそ
その使用方法、保管方法、メンテナンスなど
深い知識が必要だと実感できました。
きちんと知る、学ぶことで
最大限その性能も発揮させることができる。
特にゼロ点調整について
(温度変化や運搬時の振動などで生まれる
気泡位置の誤差を修正すること)
再確認も含め、あらためて学ぶことができました。
更に言うと、正しい平面のない場所で
ゼロ点調整をするための測定補助具なども
体験させて頂きました。
(市販されているものではないので詳細は割愛します)
普段の社内研修や安全会議と比較してしまうと
切なくなりますが
こんなにも全員が全員
若手から中堅、ベテランから幹部まで
集中して注視し拝聴しているなんて。
そして終わらない質疑応答。
「こんな改良はできないか」
「こんな機能を付けられないか」
という職人たちの要望にも
耳を傾けてくださいました。
内藤社長
あらためて
お忙しい中、大変貴重な機会を頂き
ありがとうございました。
さて。
2025年も残すところ1週間をきりました。
飲食サービス業界から転職してきた私には
「仕事納め」「仕事始め」という概念がないので
少しソワソワして社内の様子を見ているここ数日です。
大掃除楽しみです。
ではまた次の記事でお会いしましょう。
本日もご安全に。
★★★Happy Merry Christmas★★★